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相關簡介:新科路橋工程有限公司前身于1998年開始主營鐵路、公路、隧道、路基土石方及防護等工程。 近十年來,本公司先后承接建各類鐵路及公路隧道工程及其他類別工程數(shù)十項,其中: 鐵路隧道:株六復線鐵路(新門樓坳隧道),長度780米;中交第二航務工程局為乙方的洛堪鐵路(坳頭隧道),長度550米;洛堪鐵路(銅心隧道),長度520米。共計3座,計長1850米; 水電站公路隧道:大花水水電站2號公路(3#交通洞),長度620米;大花水電站(引水主洞1號支洞),長度240米;大花水水電站(引水主洞4號支洞)于,長度380米及中交第二航務工程局為乙方的貴州省凱里至三穗第3標(引水洞),長度160米。共計4座,計長1400米; 高速公路連拱隧道:浙江金麗溫第18合同段(雙港口1號連拱隧道),長度130米;浙江金麗溫第18合同段(雙港口2號連拱隧道),長度270米。共計2座,計長400米; 高速公路分離式隧道:水城至黃果樹9標(阿志河1號隧道),長度125米:水城至黃果樹9標(鍋圈巖隧道),長度600米;馬福線金雞山隧道,長度380米;鎮(zhèn)勝高速公路第24標(獅子山隧道進口),雙同長度2100米;鎮(zhèn)勝高速公路第37標(槽菁頭進口左洞),長度1800米。共計5座,計長5005米。 路基土石方工程共計完成約78萬言。路基邊坡防護約13.5萬平方米、其中包括(邊坡錨噴、柔性防護網(wǎng)、抗滑樁、漿砌圬工、錨索等類型) 在我公司10年中一貫保持了對乙方“守合同、重信用”的良好信譽,未曾與乙方發(fā)生任何因安全及質量事故方面的工程糾紛,,并將永遠遵循“誠信、責任、榮譽”的原則,遵守市場競爭規(guī)則,嚴把質量關,視質量為生命,嚴格按規(guī)范施工。凡質量不合格的部分,堅決返工,絕不含糊,保質保量完成在建和將建工程。
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